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东风多利卡“重载专家”全国上市

2017年3月19日,东风多利卡重载专家车型正式开启全国上市之旅。上市活动在西安正式打响第一枪,来自各地的数十名卡车兄弟齐聚西安,共同见证这一活动。

东风多利卡室外展车

随着运输行业的竞争越来越激烈,国家排放标准不断升级,轻卡用户对重载车型产品的需求也在不断提高,特别是对车辆动力性、节油性、操控性、安全性以及时效性等都提出了更高的要求。作为国内行业内第一家推出重载车型的东风轻型车,全方位升级重载产品,全面满足用户需求,隆重推出国五时代的东风多利卡重载专家车型。

动力性强,油耗低

东风多利卡重载专家车型的动力性在行业内首屈一指,搭配了按照东风公司的重载专家标准调校的云内3.8、玉柴3.8和朝柴3.8等三款动力产品。

东风多利卡“重载专家”全国上市活动现场

这款三款发动机的最大扭矩,低速扭矩都是在行业内调到最大的。扭矩大只是其一,更重要的是扭矩对应的转速,在1200转时,可以爆发最大的扭矩,而且从1200转到2400转都可以持续爆发。不管是起步的加速,还是高速提速超车,都轻松容易。

同时,油耗更低,每公里最低9毛5左右,按照年行驶6万公里,基本一年的油耗能省9000元。做到了不仅动力性强,还真真正正为用户省钱。

底盘扎实 重心低

底盘扎实是东风轻卡一贯的优势。东风多利卡重载专家车型通过强化底盘系统,采用188mm双层直通车架,16锰钢材料,800mm的车架外宽和12mm的加强板簧。此外,东风多利卡重载专家的车厢板采用5开门+550mm边板,带后立柱的结构,2.5cm厚的花纹底板和2.3m的车厢内宽。载重能力更加强悍。

东风多利卡“重载专家”

在底盘加强的同时,东风多利卡重载专家车型的车厢离地高度控制在1.1m以内,比同类产品要低10cm,同时采用了车架上平面无铆钉,确保车辆重心相比同类产品至少低15cm。

东风多利卡重载专家车型在操控方面也得到了极大的提升,如采用双锥同步器短行程变速箱,换挡力小,换挡行程短;采用气推离合助力,和方向助力,轻松换挡,轻松打方向。

加速快 安全性更高

竞争越来越激烈的同时,时效性对于运输业者的要求更高,重载专家通过扭矩和扭矩转速范围的拉宽,做到重载不低速,最高车速可以达到120km/h;同时发动机可以在1200转时就可以达到最大扭矩,提速性能也有极大提升。

在保证时效性的同时,东风多利卡重载专家车型在制动方面,标配断气刹、排气制动、干燥器、ABS,把制动蹄片加宽、加厚,保证不仅车辆跑得快,还要制动性能更优。

用户品鉴东风多利卡“重载专家”

在上市活动期间,还举行了东风多利卡重载专家车型的试乘试驾活动,大家围绕着展车,详细了解这款车型的具体情况,也亲身试驾了这款车型,感受这一车型的优秀品质。

厚得以载物,大方有可为,只有像大象一样,承重易训,才能称得上是能给客户吸财纳金的吉祥车。东风多利卡载重专家车型可以称得上这个称号!

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