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发动机没劲、费油、冒黑烟?这到底是怎么了!

车辆在行驶过程中突然就变得没劲了,不仅费油还耽误事。

造成动力突然变差的原因有很多,今天我们主要从气路和油路两方面来介绍,希望能对广大用户带来一定帮助。

1.柴油滤清器堵塞 喷油器磨损

柴油滤清器的主要作用就是除去柴油中的杂物,防止共轨系统特别是喷油嘴堵塞。柴油滤清良好的过滤性可以有效减少磨损,确保发动机稳定运行,提高发动机的可靠性。

国内有些地区油质比较差,在长期使用这些柴油时,柴油里面的水或杂质如果没有过滤干净,会对喷油嘴内的柱塞配件形成磨损造成拉伤。

喷油器损坏会造成发动机加速不稳定、加速无力,或者排放黑烟等故障,影响车辆的正常运行。

2.间隙偏小或密封不良 缸内泄压供气不足

气门是发动机重要部位,负责空气的输入和废气的排放,检测进气门间隙是否过小,如果进气门间隙偏小,发动机供气不足,缸内燃油不充分,功率变小。如果气门密封不良或者间隙过大,容易造成缸内泄压,同样会引发车辆动力性下降。

3.供气不足 缸内燃油燃烧不充分

车辆进气系统出现问题,首先检查气管是否出现破裂或者接口处松动漏气,如果进气管漏气,柴油机缸内供氧不足,燃烧不充分,动力就会变小。

空气滤清器作为发动机的肺,其作用很重要,空气滤清器在使用一段时间后,滤芯上会沾满灰尘,过滤能力下降,易导致混合气过浓而使发动机工作不正常,动力性能变差。日常应注意空气滤清器的清洁保养,过滤效果变差时应即时更换。

现在柴油机对增压器的使用越来越重视,通过增压器能提高进气压力,增加发动机的进气量,使燃油燃烧更充分,从而提升发动机的功率。如果增压器出现问题,发动机供气量减少,动力也随之下降下来。

增压器经常处于高速、高温工作环境下,日常使用一定要注意这3个问题:

1. 冷车切不可着车就走。

2. 行驶过后不能立即熄火。

3. 机油和滤清器必须是正品。

空气经过增压器压缩后,密度大、温度高,为使增压后的空气保持稳定的温度和压力,需要中冷器来进行降温,以降低发动机热负荷,提高进气量,增加发动机功率。

由于各种因素:如使用劣质空气滤清器,管路破裂等原因,使中冷器内部非常容易变脏、堵塞,基本失去使用价值。

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